大(da)家(jia)了解鋁合金(jin)艇的組(zu)成嗎
鋁合金(jin)艇在眾多船艇中以操作方(fang)便、結構牢固等(deng)優(you)點脫穎而出，純(chun)鋁合金(jin)艇由哪(na)些(xie)結構組(zu)成呢？詳細如下：
一、龍骨：龍骨是在船體的基(ji)底中央(yang)連接船首柱和船尾柱的一個縱(zong)向構件(jian)。它主要承(cheng)受船體的縱(zong)向彎曲力矩，製(zhi)作艦船模型時(shi)要選擇(ze)木紋(wen)挺直、沒有節子的長方(fang)形截麵(mian)鬆木條製(zhi)作。
二、旁龍骨：旁龍骨是在龍骨兩側(ce)的縱(zong)向構件(jian)。它承(cheng)受部分縱(zong)向彎曲力矩，並且提高船體承(cheng)受外(wai)力的強度。艦船的旁龍骨常用長方(fang)形截麵(mian)鬆木條製(zhi)作。
三、肋骨：肋骨是船體內(na)的橫向構件(jian)。它承(cheng)受橫向水壓力，保(bao)持船體的幾(ji)何(he)形狀。艦船模型的肋骨常用三合板製(zhi)作。
四、龍筋：龍筋是船體兩側(ce)的縱(zong)向構件(jian)。它和肋骨一起形成網狀結構，以便固定(ding)船側(ce)板，並能(nen)增大(da)船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方(fang)形的鬆木條製(zhi)作。
五、船殼板：船殼板包括船側(ce)板和船底板。船體的幾(ji)何(he)形狀是由船殼板的形狀決定(ding)的。船體承(cheng)受的縱(zong)向彎曲力、水壓力、波浪衝(chong)擊力等(deng)各種外(wai)力首先(xian)作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用鬆木條、鬆木板拚接粘(zhan)結而成。
鋁合金(jin)艇質量(liang)可靠，深受歡迎。
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